ETC发行平台乱象频发?发行审核不严竟会带来如此恶劣后果

  • 日期:07-22
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自今年年初以来,国家颁布了全国发布ETC的政策,要求到2019年底达到国家公路ETC使用率90%以上的目标。根据作者的理解,目前的国家汽车所有权已超过2.46亿,安装ETC的车辆数量仅为8073万。如果ETC负荷在今年年底达到90%,那么需要安装ETC车辆终端的新车总数将超过1.4亿。汽车。

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ETC行业无疑已经跃升为当前的热门行业。 ETC(电子不间断充电系统)的推广也成为许多互联网技术公司的热门业务。经常使用各种在线处理渠道,并且在单个微信计划中可以使用ETC在线。有几家公司申请营业。业主ETC方便出价,但标准化ETC高速交通费已成为一件难事。

事情仍然需要从惊心动魄的逮捕开始。 6月18日凌晨2点30分,湛江高速公路监控中心的报警系统显示,广东GJXXXX疑似车辆通过ETC车道进入连江南收费站。公安机关组织警察,刑警,高速交警联合道路管理部门按行动部署部队,三条道路由环城线和连江主干道收费站控制。市。八分钟后,公安机关行动联合小组在新民收费站成功拦截了涉嫌车辆广东GJXXXX!

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这次联合逮捕代号为“两剑”,成功地袭击了广东省连江南站等长期负责站务的犯罪团伙,并涉嫌出售obus以逃避高速通行费。据疑似车主李某称,他们携带多个OBU(车辆电子标签)进入高速通道,将车辆倒卖到远程入口,从附近的ETC车道出口以较短的里程支付交通费,从而达到“长距离、短距离”的目的。买“以逃避代价。在短短40天左右的时间里,GJXXXXXX涉嫌疯狂倒卖奥布的汽车组织了其他车辆,共逃避398张车费!

在警方公布的逮捕材料中,还有一张被扣押设备的照片。经过多次验证,作者知道该设备是通过微型ETC程序申请的。也就是说,这些设备极有可能被犯罪团伙利用,通过“微等”使用假证件、假卡等方式在线完成对逃费犯罪工具的申请,而国家法律则规定使用假证件、假证件、假证件、假卡等。ARD、伪造车牌,通过交换车牌、护照卡等欺骗手段逃避费用的,应当以欺诈为特征。

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理论上,OBU设备安装应遵循“一车一卡一标”的基本原则。但为什么在“微型等”中申请的设备成为罪犯犯罪的工具呢?问题出现在哪一个环节?此外,在线ETC申请材料由用户提交和上传。大多数ETC发行平台需要三种基本材料:申请人身份证、驾驶证和车前照片。只有三种材料经过正确验证后,申请人才能申请设备。然而,在百度体验“微等”的投标过程中,所提交的材料并没有被带到车前,这无疑给了不法分子更换车辆和设备以逃避通行费的机会。

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在搜索相关信息时,作者有一些意想不到的收获。许多网民挥霍了“微观ETC”的指控,但相关政策明确规定国家ETC设备将从7月1日起免费安装,因此“微观ETC”明显违反了交通运输部的要求。

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高速公路ETC的发布对国家和人民的利益是好事,但严格执行ETC申请检查和保护国家财产也是每个分配平台的义务。如果仅仅因为高速充电安全的疏忽而埋没这些隐患,则违背国家推广ETC的初衷。